Kart Motor TM KZ-R3 125ccm KZ Kart Motor TM KZ-R3 125ccm KZ mora-racing Kart Motor TM KZ-R3 125ccm KZ  Lieferumfang Hubraum / Zylinder: 125 ccm, konformer Kart-Getriebemotor für KZ-Chassis.  Getriebe: 6-Gang Getriebe — klassisch für KZ/Shifter-Karts, mit Schaltvorgang über einen Schalthebel.  Vergaser: Kommt standardmäßig mit einem Dell'Orto VHSH 30 Vergaser Zündung: Standardmäßig mit digitaler Zündung (z. B. „Selettra“-Zündung) ausgeliefert.  Auspuff / Schalldämpfer: Lieferumfang enthält homologierten Auspuff und homologierten Endschalldämpfer — wichtig für Wettbewerbshomologation.  Motorgehäuse & Materialien: Aluminium-Block mit verstärktem bzw. gehärtetem Zylinder (oft nickel-silizium beschichtet), Stahl-Komponenten und präzisionsgefertigtem Kurbelgehäuse für Stabilität & Langlebigkeit.  Der KZ-R3 bringt laut Hersteller diverse Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger KZ-R2 Neue, kompaktere Kupplung mit höherer Drehmomentübertragung — mehr Zuverlässigkeit und Leistung bei gleichzeitig kompakter Bauweise. Überarbeitetes primäres Getriebeverhältnis (redesigntes Zahnprofil und neue Übersetzungswerte) — resultiert in verbesserter mechanischer Effizienz.    Motorblock / Motor Dell’Orto VHSH 30 Vergaser  Homologierten Auspuff + homologierten Schalldämpfer (Silencer)  Zündungssystem (z. B. Selettra) und Zündkerze  Motorhalterung / Motorplatte und Front-Ritzel  Schaltmechanik (Ganghebel bzw. Gear selector)     

Kart Motor TM KZ-R3 125ccm KZ

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Kart Motor TM KZ-R3 125ccm KZ 

Lieferumfang

  • Hubraum / Zylinder: 125 ccm, konformer Kart-Getriebemotor für KZ-Chassis. 

  • Getriebe: 6-Gang Getriebe — klassisch für KZ/Shifter-Karts, mit Schaltvorgang über einen Schalthebel. 

  • Vergaser: Kommt standardmäßig mit einem Dell'Orto VHSH 30 Vergaser

  • Zündung: Standardmäßig mit digitaler Zündung (z. B. „Selettra“-Zündung) ausgeliefert. 

  • Auspuff / Schalldämpfer: Lieferumfang enthält homologierten Auspuff und homologierten Endschalldämpfer — wichtig für Wettbewerbshomologation. 

  • Motorgehäuse & Materialien: Aluminium-Block mit verstärktem bzw. gehärtetem Zylinder (oft nickel-silizium beschichtet), Stahl-Komponenten und präzisionsgefertigtem Kurbelgehäuse für Stabilität & Langlebigkeit. 

Der KZ-R3 bringt laut Hersteller diverse Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger KZ-R2

  • Neue, kompaktere Kupplung mit höherer Drehmomentübertragung — mehr Zuverlässigkeit und Leistung bei gleichzeitig kompakter Bauweise.

  • Überarbeitetes primäres Getriebeverhältnis (redesigntes Zahnprofil und neue Übersetzungswerte) — resultiert in verbesserter mechanischer Effizienz. 

 

  • Motorblock / Motor

  • Dell’Orto VHSH 30 Vergaser 

  • Homologierten Auspuff + homologierten Schalldämpfer (Silencer) 

  • Zündungssystem (z. B. Selettra) und Zündkerze 

  • Motorhalterung / Motorplatte und Front-Ritzel 

  • Schaltmechanik (Ganghebel bzw. Gear selector) 

 

     

    Kart Motor TM KZ-R3 125ccm KZ 

    Lieferumfang

    • Hubraum / Zylinder: 125 ccm, konformer Kart-Getriebemotor für KZ-Chassis. 

    • Getriebe: 6-Gang Getriebe — klassisch für KZ/Shifter-Karts, mit Schaltvorgang über einen Schalthebel. 

    • Vergaser: Kommt standardmäßig mit einem Dell'Orto VHSH 30 Vergaser

    • Zündung: Standardmäßig mit digitaler Zündung (z. B. „Selettra“-Zündung) ausgeliefert. 

    • Auspuff / Schalldämpfer: Lieferumfang enthält homologierten Auspuff und homologierten Endschalldämpfer — wichtig für Wettbewerbshomologation. 

    • Motorgehäuse & Materialien: Aluminium-Block mit verstärktem bzw. gehärtetem Zylinder (oft nickel-silizium beschichtet), Stahl-Komponenten und präzisionsgefertigtem Kurbelgehäuse für Stabilität & Langlebigkeit. 

    Der KZ-R3 bringt laut Hersteller diverse Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger KZ-R2

    • Neue, kompaktere Kupplung mit höherer Drehmomentübertragung — mehr Zuverlässigkeit und Leistung bei gleichzeitig kompakter Bauweise.

    • Überarbeitetes primäres Getriebeverhältnis (redesigntes Zahnprofil und neue Übersetzungswerte) — resultiert in verbesserter mechanischer Effizienz. 

     

    • Motorblock / Motor

    • Dell’Orto VHSH 30 Vergaser 

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    • Zündungssystem (z. B. Selettra) und Zündkerze 

    • Motorhalterung / Motorplatte und Front-Ritzel 

    • Schaltmechanik (Ganghebel bzw. Gear selector) 

     

       

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